“小青”公益自行车为广大在校学生的出行提供了很大的方便，并有效解决了学校内无人管理自行车堆积的情况。转眼一个寒假过去，大家再一次回到学校，但大家发现曾经在食堂、教学楼、图书馆等地方停放的小青都不见了。针对这个问题，“小青”项目的学生负责人刘苏莹作出了回应：“为了更好地保护小青，使小青在假期无人看管的情况下不受风吹雨打，以延长寿命，上学期期末我们将小青全部召回，统一放置在四区一宿舍楼下。待开学相关工作准备好后，小青就会重新布置在校园内供大家使用了。”
      青春小青，传环保公益风
      “小青”是一个优秀的公益项目。2016年，在教育部全国学生资助中心举办的“高校诚信主题教育活动”项目评选中，闽江学院校园公益自行车活动从全国报送的数百个案例中脱颖而出，获得优秀项目的通报表扬。11月23日，闽江学院中文系在图书馆门口开展校园公益自行车启动仪式，校党委副书记陈曦、副校长吴建铭，省教育厅学生资助管理中心主任张春生出席，众多媒体对此进行了报道。从2014年至今，学生负责人、老师们都不断努力着，使小青项目不断发展，以便更好服务校内师生。
“小青”公益自行车项目中的所有自行车，都是校园内的无人管理的自行车，志愿者们将自行车集中起来进行翻新，然后再投放校园各处，方便校内师生出行使用。项目提倡绿色环保，所以将自行车涂上青色的油漆，并把它命名为小青。项目负责人希望小青能化作一股公益之风吹遍闽院，服务闽院人，并把重视环保这个态度传遍闽院，升华闽院魂。
      坎坷公益路
      在小青的推广过程中，出现了一些问题，一些小青车链条断掉，座椅被随意翻起，或是被遗弃在路边，甚至还出现小青被随意挂在树上等情况。这些触目惊心的情况引起了大家的不满，不少校友在QQ、微博等社交网络平台上发表动态，表达对损害小青行为的不理解，心疼小青。作为“小青”发起人之一的蔡聪裕老师说：“小青是闽江学院的共同财产，大家要爱护它，把它当作大学生活的一部分，在看到小青损坏时，希望大家自觉将它放到集中的维护点。”
      在小青的管理中也发现一些问题。校园里有小青被随意停放的现象，甚至有人将它骑出校园。对此，负责人说道：“确实有较多学生对小青相关的使用规则不太了解，以后我们会加大力度宣传。同时，我们也组织了巡逻队'每日一训'招募校内兼职岗位，每天分时段检查小青，与保卫处、门卫处沟通，协助解决问题。”
      小青本身和新车有很大差距。学生使用小青时的不爱护，进一步加快了对小青的损耗。“虽然有巡逻队对小青进行定期的规整维修，但是修理速度比不过损坏速度，大家一起努力才能根本解决问题。”刘苏莹说道。
      目前，很多同学反映小青的发展状况不太好，不能较好地便利学生。他们认为小青的发展陷入一个困境，想要更好地发展很难。但是，刘苏莹与蔡聪裕老师都表示就整体状况而言，小青的发展状况比预期的更好一些，现在的一些现象是探索过程中会遇到的，也是会解决的。“原本的期望就是每一年小青数量能够有所上升，管理模式也能日渐完善，志愿者队伍慢慢壮大。到目前为止，每一年都在朝着目标前行。我们组织的大家庭里，每个人都同心协力，未忘初心。”由2014年仅20辆小青，到2015年300辆，到2016年的再增加，甚至特设小红，私人轮流使用一个月，小青项目一直在发展。
      未来，小青在前行
      据了解，一些校园里也有公益自行车项目，如福州大学就有着免费校园单车的计划——“小黄蜂”。刘苏莹说：“可以的话，当然想和其他学校类似项目的负责人多多交流，取长补短，共谋发展。”
      下一步，他们计划继续扩充有质有量的小青。受今年中文系、历史系合并的影响，志愿者数量也会增多，这样一来巡逻力度将会加大。车辆修理也保持定时定点，以便保证效率。他们这个活动会持续做下去，把很小的事当作很大的事去做，把诚信的意识切实落实到具体的行动中，不空泛，切实帮助师生。但是，这个过程无法只依靠某个人或者某个组织就能完成，它离不开学校里每一个使用小青的人。刘苏莹说：“希望毕业很久之后我再回来，还能看到小青在校园内轻快地驰骋。”
今后条件允许的话，她也希望小青能采取线上管理的模式，这样的话，可以更精确地了解车辆的状况，以便尽快提供维修服务，提升活动质量。